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捕。”受此事件影响的不止是哈士奇的主人们,一只名为“钢镚儿”的松狮犬主人也发微博表示担心:“棕色的哈士奇都能当狼给抓了,钢镚儿不能被当北极熊给抓了吧!”一时间,网上不仅关于如何保护哈士奇的怪招数层出不穷,还出现了很多关于狼与哈士奇的恶搞段子。江宁公安在线是狼是狗关键看眼睛这两天众多媒体纷纷发微博解释如何区分狼与哈士奇,流传最广的版本是“狼与哈士奇区别关键看眼睛”,并配图说哈士奇的眼睛“都是冰蓝色的”。对于这种说法,江宁公安在线昨天下午专门发微博“辟谣”:哈士奇的眼睛可以是蓝色、褐色、棕色、绿色、一蓝一褐甚至杂色的。不过,“双眼皮的是哈士奇,眼睛倾斜向上45°角的则是大灰狼”还是比较靠谱的鉴别方法。昨晚,江宁公安在线再次发微博,用一组图说明哈士奇与狼的区别。江宁公安在线调戏哈士奇说,哈士奇和狼的终极区别在于哈士奇只会卖萌,比较2,狼怎么会卖萌?
铁路体制改革的大幕正在拉开。接近铁道部的消息人士透露,铁道部已经明确下文要求将广深港、沪昆铁路等主要快速铁路线原本由地方铁路局持有的股权,全部移交给中国铁路建设投资公司。上述人士说,预计“四纵四横”的高铁主干线的股权将陆续从地方路局手中交出,18个地方铁路局今后与高铁专线公司的关系仅仅是委托运营的关系。这一举措被认为是为随后的大手笔改革的铺垫。铁路系统中当前讨论较多的改革方案之一,就提到成立国家铁路集团总公司。据一位曾参与过铁路体制改革论证的人士透露,铁路的政企分开和大部制改革这一改革方向早已达成共识,厘清高铁的股权关系正是在为随后的政企分开做准备。当前的争议在于,在从政企分开这一节点切入改革的同时,铁道部究竟是该一步并入大交通部;还是基于平稳过渡的考虑,暂时保留铁道部以行使行业管理的职能,一段时间后再纳入大交通部。前述接近铁道部的消息人士指,目前已经有两个研究机构受委托着手铁路体制改革的课题研究,其中一组此前曾赴美考察,“最后的课题成果有可能是美国模式和欧洲模式的杂糅”。根据目前铁路系统内部讨论较多的其中一套改革方案,改革的第一步正是政企分开,成立国家铁路集团总公司,原18个铁路局(集团)改制为下属分公司。铁道部并入大交通部,成立铁路管理总局,作为铁路行业监管机构,下设若干区域铁路管理局。第二步是效仿电力、电信等行业,对国家铁路集团总公司进行进一步改革,进一步分拆为区域铁路集团公司,原分公司按区域进行合并。而第三步改革的设想,是各区域公司内部实现网运分离(路网建设和运营分开),实行专业化管理,成立路网公司、高铁公司、货运公司、检修公司。不过,上述内容未获铁道部正面证实。前述接近铁道部的人士说,上述改革内容的前两个步骤实际上早已在理论界达成共识,争议无非在于改革节奏的把握,如何在平稳过渡和不影响改革进程之间寻求平衡。西南交通大学交通运输学院副院长帅斌表示,第一步的改革思路更多是搭建了一个框架,“图先画出来,形式上先实现政企分开,而真正实现市场化还需要更长时间”。帅斌表示,究竟是将铁道部一步并入大交通部还是分步并入仍需要斟酌。跨区域的铁路运输需要的调度和协调过去都是由铁道部完成,一旦并入大交通部,在资产、运营以及人事等多项大权全部放出来的情况下,上述的区域协调工作该谁来完成?铁路政企分开前奏:部分高铁线路股权移交美国的铁路系统因为是高度的市场化,这一协调实际上交给市场来完成,各个区域公司通过签署线路互通协议,并合资成立独立的清算公司公开透明地清算。帅斌说,而当市场机制还未形成之时,铁路体制改革的设计者必须考虑这一过渡时期。不过,作为改革的第一步,政企分开看似已经逼近。铁路系统消息人士透露,部分高铁线路的股权移交已经完成。以广深港高铁为例,这一高铁公司有50%的股权为广东省铁路建设投资集团持有,另有50%的股权原本由广铁集团持有,这一持股结构是典型的部省合作模式。不过当前,广铁集团持有的50%股权已经悉数移交给中铁投。上述人士说,早前股权结构的尬尴在于,广铁集团既是大股东,又是受专线公司委托的运营方,而双方的委托运营费用怎么定价至今还未敲定。帅斌说,这一股权的变更明晰了产权制度,试图改变过去铁路系统大锅饭的格局,是朝着市场化的方向建立现代公司制度,今后高铁的资方和运营方会彻底分离。美国模式还是欧洲模式?上述曾参与过铁路体制改革论证的人士也说,在过往的铁路改革论证中,前述第一步政企分开的改革并无争议,争议点在于到底是效仿美国模式成立区域铁路集团公司,还是效法欧洲模式实现网运分离?该人士所在的课题组认为,鉴于中国当前运力紧张的现状,网运分离后,线路公司还是会维持垄断的格局,仅仅是在运输公司层面形成竞争,这可能增加交易成本和加剧权力寻租,并不能有效破除垄断,因此更倾向于采用美国模式,即成立数家区域铁路集团公司,区域内仍然是网运合一。此前,曾有课题建议成立北方、中部、南方三大区域铁路公司,也有建议以北京、上海、广州、武汉四个铁路局为中心成立四大区域集团公司。前述接近铁道部的人士表示,作为公路体系高度发达的国家,美国铁路的净资产年回报率达到了6%-8%,铁路的货运份额超过了40%。美国共有6家大型的区域铁路货运集团公司,500-600家中型铁路货运企业,通过签署线路的互通协议这一市场化手段来处理跨区域的铁路运输问题。不过美国的铁路客运则常年处于亏损状态,主要依靠财政补贴运转。而欧洲模式则是重客运,轻货运,盈利状况普遍不优。“中国的铁路现状是既重客运,也重货运,不论是美国模式还是欧洲模式都很难完全照搬。”上述人士称。事实上,在铁道部前任部长刘志军上台之前,在傅志寰执掌铁道部期间,曾经试图推行过网运分离的改革,尝试在运营中引入竞争机制,当时的14个路局成立了12个客运公司,不过刘志军上任后这一改革中止。前述人士提醒,铁路体制改革当前的争议点不仅仅是实行网运分离还是成立区域集团公司,或者说两者杂糅。还必须关照的焦点问题有,高铁线路与既有线路如何协调?“当前形势下,完全的放开市场化,可能会导致两头都亏损,在线路已经建成的情况下,这将会是既有资源的严重浪费。”帅斌也提醒,在过去政企不分和高度垄断的格局下,铁路承担了很多指令性的运输任务,包括军用物资、煤炭、石油等战略物资的运输,更承载了民工流以及学生流的运送。“一旦市场化,过去垄断体制下的任务如何调整?运价又如何控制?如果采用财政补贴的方式,那又该如何补?这都是改革需要去探索的技术细节。”他说。
汪成荣因奖金风波被停职停薪三个月,究竟如何解决这件事,青海省体育局也没有确切说法。新华社发 “残奥金牌教练拒交百万奖金被停职”后续 本报讯 (记者范遥)昨日,距青海省体工一大队教练汪成荣被停职整整三个月,汪成荣称已主动联系青海省体工队和青海省体育局相关领导,对方继续推诿。 汪成荣和所属单位青海省体工队的矛盾源自一笔高达149.91万元的奖金,汪成荣坚称这是中残联发给他个人的奖金,而青海省体工一大队则要求汪上交奖金由组织重新分配。这一要求遭拒后,青海省体工一大队去年12月28日给予汪成荣停职停薪处理(本报3月1日曾报道过)。 “停薪停职3个月了,到现在也没有给我任何说法,也不说这事怎么解决。”汪成荣昨日接受本报记者电话采访时说,“体工队和我没有任何联系。我在电视里看到,说队里修改了分配方案,后来又听说要起诉我,但他们始终没跟我联系。” 汪成荣称昨日上午主动联系相关领导,但对方拒绝沟通。“我给大队长杨海宁打电话,他没接,我又给办公室主任打电话,他说自己换了工作,不方便发言。”汪成荣还联系到了青海省体育局副局长郭玉京,“我问郭局长这事有没有解决方案,他说他很忙,我的事情再说吧,就把电话挂了。” 汪成荣说现在很尴尬,“就这么停职,也不发工资,我整天在家里呆着。单位应该给我个说法,我的档案还在队里,想换工作都没机会。” 回应 青海省体育局副局长表示汪成荣应主动一些 “他一直没找过我们” 本报讯 (记者范遥 实习生胡莹)3月初,青海省体育局局长冯建平曾表示,青海省体育局将公正、公开、客观地处理这一事件。随后,青海省体工队在一份“情况说明”中称,“大队初步的意向是请律师与汪成荣打民事官司”。昨日,记者先后联系杨海宁和郭玉京,均未能获得具体答复。 杨海宁称在外地,4月初才能回队,对汪成荣一事未给出正面答复。郭玉京的答复是,青海省体育局网站上挂出的“情况说明”已说得非常清楚。该“情况说明”称,“大队于2012年1月16日有意向方案,待大队掌握奖金的真实数额后,按奖金额的50%给汪成荣,30%给辽宁、江苏、云南的教练员及有关参与人员,10%给青海省残联有关参与人员,10%给大队后勤、场地及科研人员。” “情况说明”并未对汪成荣是否恢复工作有具体的说法。郭玉京表示,汪成荣应该主动找体工队去谈。他说,汪成荣自停职以来并未就此事主动联系过青海省体工队和青海省体育局,“他一直没来找过我们啊。”
昨天,省教育厅对2014年及以后的高考加分项目进行了梳理论证,并下发了《关于调整我省高考加(降)分项目的通知》。记者了解到,我省十类高考生可享受高考加(降)分待遇。2014年后见义勇为学生高考可降20分 记者了解到,2014年及以后高考中继续执行的加(降)分项目包括:评选获得省级优秀学生称号的应届高级中等教育学校毕业生,在其高考成绩总分的基础上增加20分投档,由高校审查决定是否录取。高级中等教育阶段见义勇为的应届毕业生,凡受市人民政府或省综治委表彰的,高考成绩总分低于高校调档分数线10分之内的,可以向高校投档;受省人民政府表彰的,高考成绩总分低于高校调档分数线20分之内的,可以向高校投档,由高校审查决定是否录取。见义勇为考生的认定以政府颁发的证书为准;获省级以上表彰的先进劳模青年,高考成绩总分低于高校调档分数线20分之内的,可以向高校投档,由高校审查决定是否录取。 同一考生不可重复加分 另外,烈士子女,其高考成绩总分低于高校调档分数线20分以内的考生,可以向高校投档,由高校审查决定是否录取;自谋职业的退役士兵,可在其高考成绩总分的基础上增加10分投档;在服役期间荣立二等功(含)以上或被大军区(含)以上单位授予荣誉称号的退役军人,可在其高考成绩总分的基础上增加20分投档,由高校审查决定是否录取;归侨、华侨子女、归侨子女和台湾省籍考生,其高考成绩总分低于高校调档分数线10分之内的,可以向高校投档,由高校审查决定是否录取。按照要求,同一考生若符合上述多项增加分数或降低分数要求投档条件的,只能取其中最高一项分值加分或降分,不可重复计算。 竞赛生享受加分后不能再被保送 根据规定,我省三类考生可享加分政策。分别是:在高级中等教育阶段,参加由中国科学技术协会主办的全国中学生(数学、物理、化学、生物学、信息学)奥林匹克竞赛获得全国决赛一、二、三等奖的我省考生,应届毕业当年在其高考成绩基础上增加20分向高校投档,不再具备高校招生保送资格。■ 相关新闻今年高考时间缩短为两天 商报济南消息(记者 张雯雯) 昨天,教育部办公厅下发了《2012年普通高等学校招生全国统一考试科目时间安排的通知》,今年高考正式取消了“综合能力测试”,考试时间也相应从原来的2天半缩短为2天。省机构编办公开招公务员商报济南消息 (记者 张雯雯) 为进一步充实工作力量,增强机关活力,经省委组织部同意,山东省机构编制委员会办公室决定在全省范围内公开遴选5名公务员。报名时间为3月30日-4月4日17:00止,4月22日上午进行笔试。
本报讯(记者 屈建成 通讯员 冯林)“能获此奖,不仅是我个人的荣誉,也是武汉大学的光荣,更是对中国化学界的肯定……”3月27日,美国圣地亚哥,在专门为张俐娜举行的安塞姆·佩恩奖颁奖仪式上,播放着这段视频,身着酒红色天鹅绒旗袍、乳白色西式上装的中国女院士、武汉大学教授张俐娜高贵典雅的形象,引起现场一片赞叹声和掌声。美国化学会纤维素和可再生资源材料学会主席将2011年度安塞姆·佩恩奖颁发给张俐娜的女儿杜文征博士,奖品包括奖章和荣誉性的三千美元奖金。张俐娜因病未能亲往现场,但在视频中用流利的英语作了热情洋溢的答谢。来自美、英、法、德、加拿大、日本、瑞典、芬兰和中国等国的该领域近120名科学家,出席了颁奖仪式,他们高度赞扬了张俐娜团队在该领域对世界做出的贡献。设立于1962年的安塞姆·佩恩奖,是国际纤维素与可再生资源材料领域的
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